Содержание
Льготы по утильсбору для многодетных семей нет — ни в перечне к ПП 1291, ни в статье 24.1 закона об отходах. Законопроект, который её предлагал, внесён в Госдуму 30 апреля 2026 года, получил заключение правительства «требует доработки» и первое чтение не прошёл. Что многодетной семье доступно сегодня — та же льгота, что любому физлицу: 3 400 ₽ за новый и 5 200 ₽ за подержанный легковой автомобиль до 3 000 см³ и 160 л. с., один в год и с обязательством не продавать его 12 месяцев.
Что предлагал законопроект и где он остановился
Инициатива ЛДПР от 30 апреля 2026 года — освободить от утильсбора при ввозе одного автомобиля для личного пользования четыре категории граждан: многодетные семьи, семьи с детьми-инвалидами, ветеранов боевых действий и инвалидов I группы. Авторы ссылались на то, что после перехода на формулу с мощностью с 1 декабря 2025 года сбор за популярные кроссоверы вырос до миллионов, и для семей с детьми это неподъёмно.
Документ зарегистрирован и направлен в профильный комитет по экологии. Официальное заключение правительства за подписью вице-премьера Дмитрия Григоренко — «требует доработки»: во-первых, список дискриминирует другие группы с ограничениями по здоровью (инвалиды вследствие военной травмы, не попавшие в перечень, оказываются в худшем положении); во-вторых, льготные машины могут перепродаваться, и это создаёт серые схемы. На 20 сентября 2026 года законопроект первое чтение не прошёл. Рядом с ним лежат ещё два — КПРФ от 8 июня о возврате уплаченного сбора и ЛДПР от июля о заморозке до 1 января 2030 года — с тем же статусом.
Я бы не строил план покупки на этом законопроекте. Даже если его доработают и примут, ему нужно три чтения, Совет Федерации и подпись, а потом — изменения в перечень к ПП 1291, где сегодня для физлиц ровно два коэффициента.
Что действует: льгота физлица
Пункты 3 и 4 раздела I перечня — единственная «социальная» часть утильсбора, и она не зависит от числа детей. Коэффициент 0,17 за новый автомобиль (3 400 ₽) и 0,26 за старше трёх лет (5 200 ₽) применяются при одновременном выполнении условий:
- объём двигателя до 3 000 см³ включительно и мощность не выше 117,68 кВт (160 л. с.) — для ДВС и параллельных гибридов; для электромобилей и последовательных гибридов — 30-минутная мощность электродвигателя не выше 58,84 кВт (80 л. с.);
- в расчёте заявлено личное пользование, и автомобиль в течение 12 месяцев с даты таможенного приходного ордера (ТПО) зарегистрирован на плательщика;
- пошлины уплачены по единым ставкам или совокупным платежом;
- это первый автомобиль за 12 месяцев: второй, ввезённый до истечения года с даты ТПО первого, идёт по коммерческому тарифу.
Льготные коэффициенты не индексируются: 3 400 и 5 200 ₽ стоят во всех столбцах перечня до 2030 года включительно. Индексируется только то, что выше порога.
Где семейный автомобиль вылетает из льготы
Многодетные семьи чаще всего смотрят на семиместные кроссоверы и минивэны, и здесь две ловушки, обе по перечню.
Мощность. Порог 160 л. с. — это 117,68 кВт по ОТТС или СБКТС. Кроссовер 2,0 л на 150 л. с. проходит; тот же кузов с мотором 2,5 л на 180 л. с. — нет, и вместо 5 200 ₽ сбор за подержанный становится коммерческим. Для 2–3 л и 160–190 л. с. старше трёх лет это коэффициент 172,8, то есть 3 456 000 ₽. Для 1–2 л и 160–190 л. с. — 74,64, 1 492 800 ₽. Разница между двумя модификациями одной модели — три с половиной миллиона, поэтому мощность я проверяю по шильдику и одобрению типа, а не по объявлению.
Категория. Восемь мест помимо водителя — ещё M1, льгота работает. Девять и больше — M2, раздел IV перечня, где для физлиц строк нет: 969 000 ₽ за новый микроавтобус до 2 500 см³ и 3 409 500 ₽ за 2 500–5 000 см³. Подробно — утильсбор на автобусы.
Таблица: что платит семья в 2026 году
| Автомобиль (личное пользование, первый за год) | Новый | Старше 3 лет |
|---|---|---|
| ДВС до 3 л, до 160 л. с. | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ |
| ДВС 1–2 л, 160–190 л. с. | 900 000 ₽ | 1 492 800 ₽ |
| ДВС 2–3 л, 190–220 л. с. | 2 364 000 ₽ | 3 501 600 ₽ |
| Электро до 80 л. с. (58,84 кВт) | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ |
| Микроавтобус M2 до 2 500 см³ | 969 000 ₽ | 981 000 ₽ |
Продажа льготной машины раньше 12 месяцев — доплата до коммерческого уровня, у таможни три года на проверку. Для семьи, которая планирует сменить машину через год-полтора, это важнее любого законопроекта: срок считается с даты ТПО, а не с даты покупки.
Что делать, если ждёте льготу
Следить нужно за двумя вещами: за карточкой законопроекта в системе Госдумы и за списком актов, изменяющих ПП 1291, — пока в перечне не появится новый пункт для многодетных, никакая новость льготу не создаёт. Всё, что писали в 2026 году про «утильсбор для многодетных отменили», относилось к внесению законопроекта, а не к его принятию. Сводка по всем инициативам — на странице отменят ли утильсбор.
