Содержание
Проверка выше ходит в тот же сервис ФТС «Информация об утилизационном сборе», что и страница customs.gov.ru/recycling-fee, — только ответ здесь разобран по полям и переведён на язык сделки. Сама ФТС над сервисом пишет, что он не проверяет полноту и правильность исчисления, сведения носят справочный характер и основанием для юридически значимых действий не служат. Юридически уплату подтверждают три вещи: ТПО у плательщика, отметка на бланке бумажного ПТС и запись в ЭПТС, которую видно на сайте АО «Электронный паспорт». Если ни одного из трёх нет, покупатель у неплательщика становится плательщиком сам — статья 24.1 ФЗ-89 это прямо предусматривает.
Я проверяю в таком порядке: сначала сервис по VIN, потом ЭПТС, потом прошу у продавца ТПО. Сервис — самый быстрый шаг, но он последний по весу.
Что значит каждый ответ
Сервис отдаёт четыре поля, и главное из них — не «уплачен».
| Поле в ответе | Как читать |
|---|---|
| Сведения об уплате: уплачен | У таможни есть ТПО по этому номеру. Сумму и коэффициент сервис не показывает |
| Признак ввоза физлицом для личного пользования: да | Машина ввезена по льготному тарифу — 3 400 или 5 200 ₽ — с обязательством не продавать 12 месяцев с даты ТПО. Продажа раньше — доплата до коммерческого коэффициента с пенями |
| Признак: нет | Сбор уплачен по коммерческому коэффициенту — импортёром, дилером или физлицом на общих основаниях. Ограничений на продажу нет |
| Дата оформления ТПО | От неё считаются 12 месяцев; проверка выше сама показывает, сколько дней осталось |
| Не найдено | У ФТС нет записи: ввоз до 1 апреля 2022 года, российская сборка (сбор платит завод в ФНС), ТПО ещё не оформлен или сбор не платили |
Сервис отражает уплату по машинам, ввезённым с 1 апреля 2022 года, — так написано в предупреждении на самой странице ФТС. По более старым машинам «не найдено» ничего не значит, смотрите отметку в ПТС.
Сервис ФТС по VIN: что он показывает и чего не показывает
Сервис отвечает по VIN (идентификационному номеру кузова) и работает по базе таможни — то есть по сбору с ввезённых машин. Того, что уплачено в ФНС за российскую сборку, там не будет: ФТС на той же странице отдельно пишет, что сбор за произведённые в России машины не администрирует, а за подтверждением уплаты по ним отсылает в налоговые органы по месту нахождения изготовителя.
Чего сервис не расскажет: уплачено ли правильно — ФТС не проверяет полноту и правильность исчисления через него; и сколько уплачено — суммы и коэффициента в ответе нет. Поэтому для машины с пробегом моложе года после ввоза признак «для личного пользования: да» — главная строка ответа. Льготный сбор без доплаты при продаже раньше 12 месяцев с даты ТПО делает обязанность неисполненной (пункт 5 Правил), и разбирать это будет уже покупатель. Как считается доплата — на странице доплаты при продаже. Я проверяю VIN до перевода денег продавцу, а не после: ответ бесплатный и занимает минуту.
ЭПТС: статус «незавершённый» и запись об уплате
У ввезённой машины электронный паспорт до уплаты сбора имеет статус «незавершённый» — так это описывает памятка ФТС для ввоза из ЕАЭС. Сведения об уплате и о ввозе для личного пользования вносятся в ЭПТС не продавцом и не лабораторией, а по данным ФТС или ФНС через межведомственный обмен (пункты 8 и 10 Правил). Администратор системы — АО «Электронный паспорт», сайт elpts.ru; ФНС на своей странице пишет, что администратор сам в онлайн-режиме проверяет уплату по VIN или номеру паспорта через сведения СМЭВ.
Что смотреть в выписке ЭПТС:
| Поле | Что должно быть |
|---|---|
| Статус паспорта | не «незавершённый» |
| Сведения об уплате утилизационного сбора | заполнены по данным ФТС/ФНС |
| Признак ввоза для личного пользования | если стоит — машина ввезена по льготному тарифу, действует 12-месячное правило |
Запись в ЭПТС — второй источник того же признака личного пользования, уже с юридическим весом.
Бумажный ПТС: отметка в особых отметках
Для машин с бумажным паспортом отметка об уплате сбора или об основании его неуплаты ставится на бланке ПТС в порядке, который определяют МВД, Минпромторг и ФТС по согласованию с ФНС (пункт 8 Правил). После проверки документов об основаниях неуплаты таможня ставит отметку об основании неуплаты либо направляет сведения администратору ЭПТС (пункт 15).
Отметки может не быть по закону: сбор введён с 1 сентября 2012 года, и на машины, ввезённые до этой даты, он не распространяется. Нет отметки и у машин старше 30 лет с оригинальными двигателем, кузовом и рамой, ввезённых не для коммерческих перевозок, — они освобождены пунктом 6 статьи 24.1 ФЗ-89. Во всех остальных случаях пустая графа — повод спросить продавца о ТПО.
Что делать, если сбор не уплачен
Плательщиками по статье 24.1 ФЗ-89 названы не только импортёры и производители, но и те, кто приобрёл машину у лиц, не уплативших сбор в нарушение установленного порядка. Покупатель в этом случае подаёт расчёт сам, а к документам по пункту 11 Правил добавляет подтверждение покупки на территории России (подпункт «л»). Сумма считается по той же таблице перечня, что и при ввозе, — по категории, объёму, мощности и возрасту машины.
Практический вывод для сделки: цена вопроса — не ноль. Для машины 1–2 л и мощностью до 160 л. с. на льготных условиях это 3 400 или 5 200 ₽, а для той же машины, но мощнее 160 л. с., по коммерческому коэффициенту 2026 года — 900 000 ₽ за новую и 1 492 800 ₽ за старше трёх лет. Считать надо до подписания договора, а не после — калькулятор стоит на главной.
Как вносить деньги и подавать расчёт — на странице как оплатить, реквизиты — здесь.
