Содержание
«Проходной» — это не термин из закона, а слово из моей переписки с клиентами. Означает машину, которая проходит через два окна сразу: по пошлине ей от 3 до 5 лет, и таможня берёт единую ставку за кубический сантиметр, а не процент от цены; по утильсбору у неё двигатель до 3 000 см³ и не мощнее 117,68 кВт — 160 л. с., и физлицо платит 5 200 ₽ вместо коммерческих 1 408 800 ₽ и выше. Для типичной машины 2 000 см³ на 110 кВт это 5 400 € пошлины и 5 200 ₽ сбора. Выпала из любого окна — и цифры меняются в разы.
Окна эти из разных документов и считают возраст по-своему, поэтому стоит держать их в голове раздельно.
Как понять, что машина проходная: три условия
Проверяю по документам на конкретный экземпляр, в таком порядке — от того, что нельзя изменить, к тому, что можно подобрать:
- Мощность по ОТТС или СБКТС — не выше 117,68 кВт (160 л. с.). Это условие льготного утильсбора, и у модификации его не поправить.
- Рабочий объём — не больше 3 000 см³. Второе условие той же льготы.
- Дата изготовления — старше 3 лет и не старше 5 на день подачи декларации. Это условие пошлины по единой ставке за см³, и его как раз можно подобрать выбором экземпляра.
Сверх трёх пунктов — условия самой льготы: ввоз для себя, одна машина в 12 месяцев, год регистрации на плательщика. Дизель проходит на тех же условиях: ни Решение 107, ни перечень ПП 1291 тип топлива не различают, смотрятся только кВт, см³ и дата. Поэтому у дизельной модификации я проверяю ту же строку в документе, а не «дизель — значит слабый».
Окно первое: пошлина и возраст 3–5 лет
Единые ставки для легковых автомобилей, ввозимых физлицом, стоят в таблице 2 приложения 2 к Решению Совета ЕЭК № 107. Три возрастные группы, и логика у них разная:
| Возраст | Как считается пошлина | Пример: 2 000 см³, 15 000 € |
|---|---|---|
| не старше 3 лет | процент от стоимости, но не меньше суммы за см³: до 8 500 € — 54 % и 2,5 €/см³; 8 500–16 700 € — 48 % и 3,5 €/см³; 16 700–42 300 € — 48 % и 5,5 €/см³; дальше 7,5, 15 и 20 €/см³ | 48 % = 7 200 €, минимум 3,5 × 2 000 = 7 000 € → 7 200 € |
| старше 3, но не старше 5 лет | только за объём: до 1 000 см³ — 1,5 €; 1 001–1 500 — 1,7 €; 1 501–1 800 — 2,5 €; 1 801–2 300 — 2,7 €; 2 301–3 000 — 3 €; свыше 3 000 — 3,6 € за см³ | 2,7 × 2 000 = 5 400 € |
| старше 5 лет | только за объём: 3 / 3,2 / 3,5 / 4,8 / 5 / 5,7 € за см³ по тем же диапазонам | 4,8 × 2 000 = 9 600 € |
Отсюда и «проходной год»: машина в окне 3–5 лет платит меньше всех, причём цена в инвойсе на пошлину не влияет вовсе — только объём. Машина моложе трёх лет тянет 48 % от стоимости, старше пяти — почти вдвое больше за кубик. На сентябрь 2026 года в окно попадают машины, выпущенные примерно с осени 2021 по осень 2023 года, но считать надо от даты изготовления конкретного экземпляра, а не от модельного года.
Для электромобилей единых ставок в этой таблице нет — они идут совокупным таможенным платежом, и понятие «проходной по возрасту» к ним не относится.
Окно второе: утильсбор и 160 л. с.
С 1 декабря 2025 года льготный утильсбор для физлица — 3 400 ₽ за новую машину и 5 200 ₽ за машину старше 3 лет — даётся только при объёме до 3 000 см³ и мощности до 117,68 кВт. Возраст 3–5 лет здесь ничего не даёт: для перечня к ПП 1291 есть только «новое» и «старше 3 лет», и разница между ними — 1 800 ₽ в льготе. Разница возникает, когда машина из льготы выпадает:
| Машина 3–5 лет, физлицо для себя | Утильсбор 2026 |
|---|---|
| 2 000 см³, 110 кВт (150 л. с.) | 5 200 ₽ |
| 2 000 см³, 147 кВт (200 л. с.) | 1 584 000 ₽ |
| 2 500 см³, 110 кВт | 5 200 ₽ |
| 3 500 см³, 110 кВт | 3 956 200 ₽ |
«Проходная по пошлине, но не по утилю» — самая частая ситуация с японскими и корейскими кроссоверами: возраст подходящий, объём 2–2,5 л, а мощность 180–200 л. с. Пошлина в 5 400–7 500 € и сверху полтора миллиона сбора. Поэтому я смотрю мощность раньше года выпуска: год можно подобрать, а «лошадей» у модификации не убавишь. Подробно про условия льготы, включая правило «одна машина в 12 месяцев», — на странице льготного утильсбора.
Проходная машина для такси
Проходной по пошлине она останется — Решение 107 смотрит на возраст, а не на то, кто будет ездить. Льготного утильсбора не будет: сноска <7> к перечню требует ввоза для личного пользования, а машина под такси — коммерческое использование, и заявить в расчёте «для себя» честно не выйдет. Считать надо по пунктам 1–2 перечня, то есть по коммерческому коэффициенту: за 2 000 см³ на 110 кВт старше 3 лет — 1 408 800 ₽ вместо 5 200 ₽. Как устроен этот тариф — на странице коммерческого утильсбора.
Какие машины сейчас проходные
Списка моделей на сайте нет, и чужим я бы не доверял. «Проходная» — свойство конкретной модификации и конкретной даты изготовления, а не модели: у одной и той же машины бывают версии на 150 и на 180 л. с., и вторая непроходная при том же названии на кузове. Критерии — три пункта выше; калькулятор над текстом считает по модификации, по кВт и см³ из документа, а не по названию.
Как читается возраст для утильсбора
Три года по перечню отсчитываются от даты изготовления. Если документа с датой нет, год выпуска определяется по коду в VIN, и тогда 3-летний срок считается с 1 июля года изготовления (сноска <4>). Это важно для машин на границе: экземпляр 2023 года без подтверждённой даты изготовления станет «старше 3 лет» 1 июля 2026 года, а с документом о выпуске в феврале 2023 года — уже в феврале 2026-го.
Для льготного тарифа это почти безразлично — 3 400 или 5 200 ₽. Для коммерческого — нет: у машины 1–2 л на 160–190 л. с. «новая» стоит 900 000 ₽, «старше 3 лет» — 1 492 800 ₽. Датой уплаты сбора считается дата учёта денег как утильсбора, так что возраст фиксируется на момент расчёта, а не покупки.
Что ещё в смете, кроме пошлины и сбора
Таможенный сбор за оформление с 1 января 2026 года считается от стоимости машины в рублях: 1 231 ₽ при стоимости до 200 тыс. ₽, 2 462 ₽ — до 450 тыс., 4 924 ₽ — до 1,2 млн, 13 541 ₽ — до 2,7 млн, 18 465 ₽ — до 4,2 млн, дальше 21 344, 49 240 и 73 860 ₽ свыше 10 млн. Плюс свидетельство о безопасности конструкции (СБКТС) и электронный ПТС — рыночные услуги, без которых расчёт утильсбора не примут. Курс евро для пошлины — курс ЦБ на дату подачи декларации. Всё вместе калькулятор над текстом складывает в одну сумму; отдельная страница про полную стоимость растаможки объясняет каждую строку.
